交通运输品牌

浙江增洲造船有限公司是增洲集团下属的全资子公司，增洲集团是集生产、贸易、投资于一体的股份制企业，总部位于浙江省的余姚市；下属子公司有：余姚增洲钢管有限公司；唐山市丰南区增洲钢管有限公司；迁安联钢增洲钢管有限公司；宁波市增洲进出口有限公司；浙江增洲造船有限公司。主要产品有热镀锌钢管、低压流体输送用焊接钢管以及钢塑复合管，被广泛用于改水、建筑、交通运输、公用事业等领域。年产 增洲 牌热镀锌钢50万吨，镀锌钢管19万吨，钢塑复合管6万吨，产品畅销全国，并远销东南亚、中东、东欧、南美、非洲等几十个国家和地区。 浙江增洲造船有限公司创建于2007年8月20日，是舟山市引进的大型船舶修造业的工程项目之一，是按照现代企业制度要求组建，现代造船模式运作的船舶修造企业。公司地处中国沿海南北国际深水航线与长江沿线出海口的交汇处舟山本岛北部定海工业园区（大沙紫窟涂）（E121°59′51″ N30°9′18″），距舟山三江码头和跨海大桥15分钟车程，距定海城区30分种车程，距舟山机场50分钟车程。厂区占地面积50万平方米，深水海岸线800米，海域辽阔，具有船舶修造得自然的区位优势。 公司拥有6.7万平方米的船体制造车间、二喷五涂共15000平方米的分段涂装车间，416米×25米的10万吨级舾装码头和15万吨级船台(长265米+水下80米，宽50米)各1座，拥有3万吨级船台一座。配有300吨龙门吊和700吨龙门吊（跨距128.5米）各1座。拥有1000吨油压机、5米钢材预处理线、400吨肋骨冷弯机和12.5米三芯辊各1台，数控等离子切割机5台、数控火焰切割机2台；有10吨码头吊一座、50吨、20吨汽车吊各一台、高架车4台、200吨平板车二辆及5-150吨车间吊机70余台。年加工钢材能力达12万吨的。 船厂的总资产值超过15亿美元，拥有3000余名员工，其中包括200名工程技术人员和800名专业焊工。 船厂可建造各类15万吨级以下的散货船、集装箱船、多用途集装箱船、油轮、化学品船，以及其他工程船，如三用工作船、拖轮、驳船等。公司产品已具有建造入各大国际船级社的船舶的资质，如英国劳氏船级社、德国劳氏船级社、挪威船级社、中国船级社、意大利船级社等，年建造10至12艘船舶。

湖北三江船艇科技有限公司隶属于中国航天科工四院红阳机电有限公司，是国内知名的游艇综合性企业。 公司专业从事摩托艇、游艇、公务用艇等系列产品的研发、生产和销售，是国内的一家专业生产船用水冷发动机的厂家。 公司总投资近2亿元，占地200 亩，建成发动机零部件加工、发动机装配调试、玻璃钢船体加工、铝合金船体焊接、艇身总装等多条现代化专业生产线。公司产品已远销三十多个国家和地区，建立起了完善的全球营销网络及售后服务体系。

宝雅集团是中国较大的专业电动汽车公司之一，主要研发、生产、销售小型电动汽车及电动汽车关键零部件。集团总部设在山东省济南市高新区，集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司（德州基地）、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司（齐河基地）、济南公司（济南基地）、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。宝雅成立以来，始终秉承环保、节能的科技理念，以新能源汽车产业为主导方向。公司现有员工1200余人，其中专业技术管理人员占20%，本科以上学历人员占25%；拥有一支由50多位优秀专家、教授组成的研发团队，与多家高校、科研院所及外贸公司进行合作研发。公司现有各类专利技术40余项，并已通过ISO9000认证、TS16949认证、产品E-MARK认证、CE认证、EEC认证，是获得低速电动汽车欧洲认证的企业。

江门市南洋船舶工程有限公司(JNS)，成立于2005年初，位于广东省江门市新会区银洲湖畔。JNS下辖两个厂区，占地面积720000平方米，岸线1000米，拥有现代化的造船设施。 多年来秉承“专业造精品”的造船理念，专注于100000载重吨以下散货船制造。 JNS所建船型在国际市场上被称为“南洋型”船。近年来，JNS为迎合国际市场的需求，推出了多款绿色环保灵便型散货船。其中，B型39000DWT绿色环保灵便型散货船的各项指标国际前列，相较市场同类型船日均节省燃油20%，该船以其优异的亲环境性和燃油经济性得到了众多船东的青睐。 JNS的船东遍布亚洲、欧洲、非洲和美洲。2013年JNS开始与日本船东合作，这对JNS开拓日本市场具有历史性的意义。 JNS专注于打造数字化造船模式，推进三维建模设计，所有产品均实现了超过92%的数字化全三维样船的建立。通过对造船流程进行梳理和优化，形成了自己独特的以托盘为中心的造船管理系统。同时，借助ERP等信息化工具，实现了设计、物资、制造、质量控制等环节信息的实时集成，做到了指令的实时传达。 JNS始终将产品的质量视为公司的生命线，高度重视产品质量的过程把控，通过设计、采购、现场管理、施工等方方面面的努力，维持产品质量稳定并不断推动产品质量提升。公司自主设计的质量报验信息管理系统，为华南首创。

华西南充汽车有限公司（前身为南充东风客车，本站简称“华西汽车”隶属于华西南充汽车有限公司），是集客车、特种专用车研制、生产、销售及服务为一体的企业，位于四川省南充市嘉陵区，经过多年来的经营发展，凭借丰富的产品研发经验和灵活的市场经营机制，已发展壮大成为以客车、特种专用车生产为主导的现代化企业。 公司占地面积10万平方米，工业建筑面积4万平方米。建有备料、焊装、磷化、涂装、总装、底盘装配以及整车性能测试线。公司产品开发、技术改进工艺设计全部实现CAD、CAPP辅助设计。对物料、资金、人力、设备、信息等资源全部实现计算机局域网管理，实现了柔性化生产，具备年产5000辆大中型客车、3000辆特种专用车的生产能力。 公司始终坚持以市场为导向的经营策略，现已研发出适用于公交和公路市场各类客车及专用车，产品涵盖了公路客车、城市客车、教练车厢式运输车、广告宣传车等五大类。适用于客运、公交、学校、旅游、物流、广告等领域，能满足各种不同客户的需要。并远销哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、玻利维亚、朝鲜、越南等国家和地区。

哈尔滨龙江客车制造有限公司，坐落于美丽的冰城哈尔滨，前身为黑龙江客车厂。哈尔滨龙江客车厂成立于1951年，2011年被大庆蚨鼎集团收购，现有技术研发人员40余人，其中，新能源技术高级职称人员6人。 通过重组整合，目前公司主营产品包含：新能源客车、公共客车、团体客车、旅游房车、城市专用物流车等五大系列。公司已具备完善的整车开发技术、国内的新能源整车控制系统开发能力。 2014年公司生产的50辆清洁燃料城市客车正在哈尔滨市公交集团103、127线正式运营；2016年公司生产的插电式混合动力城市客车正在哈尔滨市哈交客运有限责任公司364、399线正式运营。2016年底，由公司自主研发的具备纯电动城市客车及城市纯电动物流专用运输车即将投放市场。

作为东莞市永强汽车制造有限公司的子公司，广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司是我国的应急消防救援车辆制造企业，是行业内产品种类齐全的企业之一，产品已成为我国公安消防、机场及企业的理想装备。 永强奥林宝成立于2004年。通过与欧洲消防领域龙头企业卢森宝亚合资，我们在设计、制造与管理等方面实现了整体飞跃。 使用全铝合金无骨架结构技术的AT系列与TLF系列消防车为我国消防领域注入了新的概念，开创了我国轻量化与大功率消防车的新时代。 从2009年起，永强奥林宝抓住了发展的良好时机，成功融汇了来自英国、德国、意大利及荷兰的技术，收购了豪迈(CARMICHAEL)及西蒙(SIMON)两个国际品牌。 我们推出了一系列产品，标志着我国消防及应急救援水平再次上升到一个新的层次，如革命性的CST系列消防车与A200系列灭火系统，以及大幅改良的豪迈机场特种消防车与西蒙举高消防车。 永强奥林宝年产能达500台，产品在我国抢险消防救援车辆市场占据重要地位，我们还将销售网络扩展到大洋洲、南美、非洲及东南亚等地。永强奥林宝以国内技术、独有的工艺及丰富的经验，为客户提供专业、优化的解决方案。

佛山市路之友机械制造有限公司是由1980年6月17日注册成立的原佛山市公路局公路机械修配厂于2003年转制而设立的有限责任公司，是国家工信部公告目录内汽车改装企业，有近三十年专用汽车、路面工程机械设备、环保机械设备的生产经验。公司占地面积4.6万平方米，建筑面积1.8万平方米。 已列入国家公告的改装车型有厢式运输车、扫路车、自卸车、清障车、车厢可卸式垃圾车、洒水车、厢式检修车、冷藏车、压缩式垃圾车、旅居车等多个品种；与国内外多家整车生产企业、汽车改装企业有紧密合作关系。 公司资金、技术力量雄厚，拥有众多的高、中级专业技术人才，专业的CAD研发中心。拥有专用汽车、工程机械制造设备几百台，年产量12000台厢式车生产流水线。近年来，公司与庆铃、江铃、奥铃、东风、日产、重汽、日野等多家厂商合作，配套生产专用改装汽车。 公司面向市场，服务社会，以汽车改装产品为龙头，一业为主，多种经营，发展规模生产，促进产品上档次、上水平、上效益，全心全意为用户服务。 目前，公司的主导产品有： 混凝土搅拌运输车、指挥车、环卫作业车辆、垃圾压缩设备、电动环卫车辆、厢式运输车、扫路车、自卸车、清障车、车厢可卸式垃圾车、洒水车、厢式检修车、冷藏车、压缩式垃圾车、旅居车等多个品种； 交通工程设施类产品、路标版面制作、路标及线标工程以及与公路有关的路政产品； 大型钢结构工程、大型广告牌制作； 交通安全示警筒、GF交通流量统计器。