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金华市交通运输品牌

  • 生产德国NEOPLAN大客车/德国MAN重型卡车/荷兰世爵轿车/英国莲花轿车/汽车零部件,集生产与销售商用车/乘用车和汽车部件于一体的企业青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团,生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人,其中研发人员1000多人,外国专家100余人。一、青年新型动力电池板块介绍青年自行研发的新型动力电池按照目前的各项数据指标看是一个革命性项目。青年的新型动力电池在零下 50度可使用,在客车、公交车、卡车、轿车领域可使用,用在手机、电脑上不会发烫,并可用到智能电网、军事等领域,应用范围广泛。青年的新型动力电池装载在公交车上,已在世界使用水平较高的香港九龙巴士使用,后续英国伦敦、新加坡已计划购买,美国、德国等国家马上要展开使用,如这些国家购买后,青年的新型动力电池公交车将会推开世界市场。香港九龙巴士表示如后续车辆全部更新成青年新能源公交车后,每年原需支出的15亿港币油费至少可节省7亿港币。青年新型动力电池公交车目前的运行模式:在公交线路的起点站和终点站各设一个充电桩,在进站时公交车原就要停留 5分钟,青年新型动力电池公交车充电 4分 27秒即可充满,就在进站停留时间内即可充满电,无需再占用额外的时间,无需离开线路,可实现无里程限制的运行;青年新型动力电池充电次数为 50万次,另一种充电次数为 2万次,按2万次计算,使用寿命至少 13年;用在客车、轿车上,可配备行驶里程 200公里或者 3 00公里的电池,基本满足使用要求。国内现有大多数在研究而美国已停止研究的安全性、经济性差的锂电池,充满电需要6-8小时,充电次数仅 2000次,实用寿命仅 1-2年,如要用到 13年,锂电池需要 600万元成本。二、客车板块介绍青年汽车集团客车产品引进德国 NEOPLAN技术,车身全承载、前桥独立悬挂,是国内评定高三等级的必备条件。三、卡车板块介绍青年汽车集团卡车产品引进德国 MAN重型卡车技术,根据国内的物流运输、大件运输、油田、消防等市场的需求,成功开发出牵引车系列、专用车系列、专用车底盘系列、军车系列和轻卡5大系列 40多种车型。产品销往国内的物流、危险品运输、大件运输等市场和大庆油田等国内企业,替代进口产品,满足国内高标准的客户要求,促进行业的技术升级。
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  • 浙江力霸皇工贸集团有限公司,创建于1988年,公司总部位于浙江省浦江县中山北路169号,占地面积50万平方米、房屋建筑面积12万平方米,总资产7.8亿元,员工2100余人。公司主导产品自行车、电动车、电子冷温箱,年生产能力自行车200万辆、电动车30万辆、电子冷温箱50万台。公司在董事长严备战先生的领导下,经过全体力霸皇人二十余年持续不断地开拓创新、努力进取。公司通过ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系认证,产品分别通过3C、欧洲CE、日本SG、德国TUV、瑞士SGS等认证,远销日本、美国、欧洲等国家和地区。全体力霸皇人正以“和谐、创新、科技、速度、梦想”企业精神为指导,以“提升每一点、美化每一处、节约每一分、成就每一天”为工作准则,一如既往地努力开拓,要为守信找方法、不为失误找理由,恪尽职守为客户服务。坚持为社会承担责任、为客户创造价值、为企业创造利润、为员工创造福利的经营理念,去实现专业制造、国际品牌、成为持续发展的企业愿景!
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  • 飞神集团创建于2000年,是一家集科研、生产、销售休闲运动车、高端房车、无人机、智能平衡车、旅游地产为一体的大型现代化企业。2011年在浙江省政府大力推动下,飞神集团进军房车行业。 飞神房车是中国露营地标准制定单位、中国汽车工业协会旅居委员会副理事长单位、中国汽车流通协会房车分理事单位、中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会理事单位。公司创建于2000年,厂区占地面积30万平方米,固定资产18亿元,年产100多种车型200万辆的生产能力,产品畅销国内及欧美、亚太等50多个国家和地区。飞神集团历经十几年的发展,产业涵盖休闲运动产业,智能健康产业,绿色新能源产业,高端房车四大产业,在行业内具有一定的影响力。飞神集团紧紧围绕“新品引领、内外并举、共筑佳绩、实现腾飞”的经营思路,积极推进品牌建设,以厚重的企业文化,健全的企业管理,丰富的采购配套,先进的生产设备,完善的物流保障,广泛的市场营销,专业的售后服务,形成具有飞神自主品牌的新兴产业集群,实现从传统制造业向新能源产业、高新科技企业转型!飞神集团奉行“科技、人才、高效、创新”的经营理念,追赶时代潮流,倡导科技创新,服务社会大众,创立国际品牌,打造百年飞神!
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  • 浙江衢州星月神电动车有限公司是中国·星月集团下属独立的一家专业生产电动自行车的子公司,员工总数现已达1000余人。公司综合实力雄厚,占地面积10多万平方米,具备年产电动自行车100万辆的生产能力,下属整车厂、电机厂、车架厂、电器厂、烤漆厂等,形成了一条集自主研发、生产、销售、服务一体化的产业链,拥有一支优秀的敬业精干、创新的技术研发管理团队,拥有优秀的开发制造工艺水平、整车配件检测设备以及严格而规范的ISO9001:2008质量管理体系,产品远销国内外,深受中外广大消费者的信赖和好评。多年来,公司在技术研发、基础管理等各方面都坚持高标准的要求和合理化的考核,保障每一辆电动自行车都以优良的质量投放到市场;始终坚持以“用心服务、热情、真诚奉献、顾客满意”为服务准则,保障产品车行千里路,服务万里行,切实解除用户的后顾之忧。
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  • 始于1997年,浙江名牌产品,专注于电动个人交通工具制造的高新技术企业,电动车安全技术创新者浙江绿源电动车有限公司,成立于1997年7月,是一家集研发、制造、销售、服务为一体的现代化公司,生产基地包括浙江百亩配套基地、山东生产基地、广东生产基地、江苏三轮车生产基地、福建电池生产基地、越南生产基地。公司位于浙江省金华市工业园区,生产基地130余亩,在职员工3000多人,主要产品为电动助力车,年生产能力达100多万辆,年产值十多亿元。目前公司在全国拥有千余家专卖店,相关从业人员7000多名;近年来,绿源公司一直保持着持续的高速增长,已经成为电动车行业的一个标志性品牌,年产销量一直位居全国前列,主要产品销售已经覆盖全国各地及亚、非、欧、美等主要国家和地区。绿源公司拥有14条自动化流水生产线,8条密闭式涂装生产线,1条国内电动车铁件自动化焊接生产线,一个设备技术研发中心和一个功能齐全的检测试验中心。能够对车架、轮毂、表面处理、控制器、充电器、电机、电池等一系列的关键部件进行自主研发和检测,现已拥有多项产品专利。
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  • 金华市来登电动科技有限公司主营: 电动自行车、自行车、电动摩托车、电动滑板车及配件的生产和销售;货物及技术的进出口业务。拥有飞瑞、来登、百利高等个多个品牌。金华市来登电动科技有限公司是金华市飞瑞车业有限公司的全资子公司,公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的企业环境,以全新的管理模式,完善的技术,周到的服务,卓越的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心服务于客户,坚持用自己的质量与服务去打动客户。公司位于中国浙江省金华市,占地面积11000多平米,成立于2012年,专业从事电动自行车的研发和生产,产品出口至欧洲、美国、加拿大、澳大利亚、韩国、日本等世界大部分地区。自成立以来,我们一直专注于绿色环保的运输方式。
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  • 始于1996年,电动车行业知名品牌,浙江省名牌产品,集研发/生产/销售为一体,主打电动助力车/电动自行车/电动代步车等系列产品1996年,千喜车业有限公司前身中国群升集团永康铝轮摩配厂成立,开始涉足电动车行业。20年创新发展,千喜车业从“小飞哥”牌电动车诞生,发展成系列电动自行车研发、制造、销售一体化企业,成为国内较早实现产业化生产的电动车制造商之一。20年劢精图强,千喜人秉承“科技兴企、质量立市”理念,不断强化研发队伍建设,巨资引进生产设备和技术,着力打造“小飞哥”“金质”品牌,实现质和量跨越式发展, 是国内较强竞争力的绿色环保型交通工具研发制造企业。20年砥砺前行,年产能达50余万辆,产品涉及电动助力车、电动轻力摩托车、高尔夫球车、电动轮椅车、智能轮椅车、四轮轨道车、 电动三轮车、电动旅游观光车、电动微型汽车等50多个系列近千种新品。2014年成立千喜集团,拥有10余家成员企业,成长为一家涉足房产投资、电动微型汽车制造、新能源开发、特种纤维生产等多领域、多元化发展集团公司。千喜人始终遵循“品质造就品牌”的发展思路,内强品质、外树品牌,以新的企业形象,灵活的营销方式, 便捷的售后服务,不断开拓国内外市场,昂首阔步迈向更加辉煌的明天。
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  • 生产德国NEOPLAN大客车/德国MAN重型卡车/荷兰世爵轿车/英国莲花轿车/汽车零部件,集生产与销售商用车/乘用车和汽车部件于一体的企业青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团,生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人,其中研发人员1000多人,外国专家100余人。一、青年新型动力电池板块介绍青年自行研发的新型动力电池按照目前的各项数据指标看是一个革命性项目。青年的新型动力电池在零下 50度可使用,在客车、公交车、卡车、轿车领域可使用,用在手机、电脑上不会发烫,并可用到智能电网、军事等领域,应用范围广泛。青年的新型动力电池装载在公交车上,已在世界使用水平较高的香港九龙巴士使用,后续英国伦敦、新加坡已计划购买,美国、德国等国家马上要展开使用,如这些国家购买后,青年的新型动力电池公交车将会推开世界市场。香港九龙巴士表示如后续车辆全部更新成青年新能源公交车后,每年原需支出的15亿港币油费至少可节省7亿港币。青年新型动力电池公交车目前的运行模式:在公交线路的起点站和终点站各设一个充电桩,在进站时公交车原就要停留 5分钟,青年新型动力电池公交车充电 4分 27秒即可充满,就在进站停留时间内即可充满电,无需再占用额外的时间,无需离开线路,可实现无里程限制的运行;青年新型动力电池充电次数为 50万次,另一种充电次数为 2万次,按2万次计算,使用寿命至少 13年;用在客车、轿车上,可配备行驶里程 200公里或者 3 00公里的电池,基本满足使用要求。国内现有大多数在研究而美国已停止研究的安全性、经济性差的锂电池,充满电需要6-8小时,充电次数仅 2000次,实用寿命仅 1-2年,如要用到 13年,锂电池需要 600万元成本。二、客车板块介绍青年汽车集团客车产品引进德国 NEOPLAN技术,车身全承载、前桥独立悬挂,是国内评定高三等级的必备条件。三、卡车板块介绍青年汽车集团卡车产品引进德国 MAN重型卡车技术,根据国内的物流运输、大件运输、油田、消防等市场的需求,成功开发出牵引车系列、专用车系列、专用车底盘系列、军车系列和轻卡5大系列 40多种车型。产品销往国内的物流、危险品运输、大件运输等市场和大庆油田等国内企业,替代进口产品,满足国内高标准的客户要求,促进行业的技术升级。
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