长春市机械设备品牌

长春高祥特种管道有限公司，成立与1999年，是应用化学研究所专家创建的企业，主要从事油田管道非金属化的生产与开发，也是进行增强型塑料复合管生产的企业。公司拥有一支技术过硬的专业队伍，能够为客户提供稳定的产品和高品质的服务。 长春高祥坚持“技术创新，服务客户”的发展理念，一直专注于油田领域金属管道非金属化的研究与开发，针对油田金属管道，易腐蚀，易结垢，难处理的特点，研制出连续、柔性、耐腐蚀、不结垢、不结蜡、可通电加热新型连续复合非金属管道。经过在各大油田等超过1000公里的应用，GOLSUN探索出一条连续增强塑料复合管设计、制造、安装、使用维护成功之路，成为连续柔性管制造的出色企业。 长春高祥产品覆盖陆地和浅海领域，包括中低压输送、高压输送、智能电伴热、高压聚合物注入和采集，混合介质冷输、可穿越悬挂型复合管、浅海应用；共7个大类，涵盖了原油、天然气，及其他化工原料的输送，客户遍及国内各个油田，并远销南美中东东南亚等多个地区。 “持续创新，竭诚服务，创造价值，回报社会”始终是坚持的经营宗旨。公司经营团队由行业专家带领，具有丰富的专业知识和不断创新的经营理念。团队核心成员曾在研究所、大型企业从事研发、设计、生产、管理和销售，他们对高分子材料在石油化工领域的应用有深刻的认识，积累了丰富的技术创新、企业经营、市场开拓的经验。公司聘请国际海洋软管专家负责产品设计和管道使用寿命评价，为管道生产和制造提供技术基础。 公司秉承“技术出众、精益求精、创立品牌、拓展市场”的质量方针，竭诚为每一位用户提供优质的产品。检测中心配备了完善的检测、试验设备，产品检验和检测活动贯穿整个生产制造、产品出厂、售后服务、技术支持等全过程，供应商评定、原材料进厂检验、生产过程检验、出厂检验、第三方检验、文件记录检验、设备校检，都严格遵守该质量体系的规定，实现了产品检验全过程控制。 十年的高祥以不懈的努力和高质量的服务赢得广大用户的赞誉，伴随油田非金属管道使用的不断增长而壮大。以海洋软管为发展战略，优化资源，整合资本，广纳人才，成为享誉国内外的企业。

长春北方化工灌装设备股份有限公司成立于1996年，一直专注于化工后处理环节自动化灌装机器人生产线的开发，在这一领域拥有丰富行业经验，是我国化工灌装行业自动化智能装备领域的企业。2016年6月公司正式挂牌新三板上市。 公司主营的产品主要有三大系列：自动化灌装机器人生产线、立体智能桶库、数字化车间产品。其中公司生产的视觉寻址全自动灌装机器人生产线是国内大中型化工企业灌装领域的主流设备，拥有这一领域自动化生产线90％以上市场占有率，立体智能桶库产品主要应用于化工包装车间的仓储物流环节，实现了在危化品行业仓储物流领域无人干预自动化仓储功能；数字化车间产品，主要是定位于危化品行业通过工业机器人、工业互联网、工业大数据的深度融合，在包装环节实现了智能生产、智能管理、智能服务的数字化生产工艺目标。 经过多年发展，公司完成从单一设备制造商向系统集成商的转型升级，为危化品行业提供灌装及车间物流转运领域系统解决方案，从产品设计和开发，到产品生产、销售和售后服务，针对客户和市场的需求，提供专门的定制服务。

吉林省沃特管业有限公司，位于长春市合隆工业园创业东路，占地面积20000平方米，其中房屋建筑面积6000平方米，厂房建筑面积4000平方米，企业一期建设投资6000万元，设计年产量3万吨。公司有着二十年的研发、生产的成熟历程和十余年的市场运作经验作为创建基础，是集科研、生产、销售、工程于一体的实体型企业，公司拥有国内外自动化管材生产线和工程设备。公司主要生产以下产品： PVC- U、PVC- M、PE给水管道；PVC-U、PE节水灌溉用管道；PE燃气管道；C-PVC高压电缆护套管； PVC、PE埋地通讯管道，滴灌带，首部系统(离心式过滤器、网式过滤器)。广泛应用于：农业节水灌溉工程、安全饮水工程、自来水工程、市政给排水工程、园林绿化工程、电信工程等等。

一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的中重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，员工23000人，整车年生产能力20万辆。2009年、2010年、2011年实现销量分别为16.7万辆、26万辆、20万辆，销售收入分别为321亿元、525亿元、468亿元。有16个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市。主要企业有：卡车厂、青岛汽车有限公司、无锡柴油机厂、车桥分公司、变速箱分公司、发动机分公司、专用车分公司、柳州特种汽车有限公司、长春特种车公司、轴齿中心、仓储中心、大豪动力公司、一汽解放汽车销售有限公司、道依茨一汽（大连）柴油机有限公司、长春一汽宝友钢材加工配送有限公司、长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司。历史沿革一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是在原第一汽车制造厂解放牌中重型卡车主体专业厂基础上组建的。1953年7月15日，在前苏联援建下，第一汽车制造厂破土动工。1956年7月13日，国产第一辆解放牌卡车在这里驶下装配线，结束了中国不能生产汽车的历史。1986年7月15日，第二代解放卡车CA141成功实现了换型转产，结束了“30年一贯制”的历史。90年代中期，解放卡车开始向柴油化、重型化结构转变。1995年5月，解放第三代五吨平头柴油车投产。1997年，解放第四代9吨、16吨、30吨重型车相继问世。2003年1月18日，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了一汽解放汽车有限公司，解放卡车进入了全新的发展阶段。2004年7月15日，解放第五代产品奥威重卡下线。2007年7月15日，一汽自主研发、瞄准当代欧洲先进技术水平的解放J6重卡问世，开创了国内重卡市场新时代。主导产品一汽解放中重型卡车分为载货车、牵引车、工程车、专用车四大系列和J6P、J6M、J6L、J5P、J5M、J5K、J4R、大威、三赛、矿山自卸10大产品平台，发动机功率覆盖40-540马力。解放牵引、自卸、平板、仓栅、畜禽、厢式、冷藏、罐类、邮政、随车吊、搅拌、特种车等车型，1000多个品种。营销网络一汽解放营销服务网络遍布全国，解放品牌代理商319家，服务站642家，备品中心28家，形成了东北（长春）、华东（无锡）、华北（天津）、华南（广州）、西北（西安）、西南（成都）六大区域备品供应网络，平均服务半径52公里，为用户提供24小时全天候高效、优质服务。品牌价值从1956年-2012年，解放卡车累计销售500万辆。2003年-2012年解放公司累计销售150万辆。2001年-2012年，解放卡车品牌价值由60.59亿元增长到180.26亿元，连续12年保持国内卡车制造类第一。2011年一汽解放在J.D.Power公布的中国汽车销售满意度(SSI)和售后服务满意度(CSI)调查结果中，名列国内卡车行业第一。海外市场产品出口东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等62个国家和地区。在巴基斯坦、南非、俄罗斯、伊朗、墨西哥建有组装厂。2003-2012年解放卡车累计出口4万辆。研发实力一汽解放的平台产品依托中国一汽技术中心进行开发。一汽技术中心拥有汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室，有寒、热带两个汽车试验场，具有整车环境与强度疲劳试验、车身试验、底盘及总成试验、发动机试验、振动噪声试验、电子电器试验、材料与工艺试验、新产品试制、计算分析等产品试验验证能力设施。建立了“节能环保、可靠耐久、电子智能、工艺材料、安全舒适”五大技术平台，掌握了具有世界水平的中重型卡车和发动机、变速箱、车桥三大动力总成的核心技术。2009年，解放J6重卡荣获“中国汽车工业科学技术奖”特等奖，并作为中国汽车产量突破第1000万辆的代表车型驶下生产线。2011年1月4日，解放J6重卡及重型柴油机自主研发与技术创新项目荣获2010年度国家科技进步奖一等奖。制造技术和工艺水平解放卡车长春基地焊装、涂装和总装三大工艺和制造技术，达到了国际先进水平。车身焊装线的主焊线全部采用机器人进行焊装作业，自动化率达100%。驾驶室涂装线前处理系统、电泳系统和中涂、面漆工艺均采用自动化控制装备，涂层质量达到了国际水平。整车装配线采用模块化装配，配备定值装配工具，螺栓连接采用定扭矩气、电动扳手和多头扭紧机，检测线由计算机控制，进行100%驾驶室淋雨密封性检验，确保了整车装配质量。中重型发动机生产线，均采用具有世界先进水平的加工中心、数控机床、三坐标测量仪、自动半自动检测设备等工艺装备。车桥核心零部件齿轮加工全部采用国外先进工艺设备生产。变速箱生产线均采用高效、精密的数控设备加工。制造技术和工艺水平与国际接轨，实现了生产效率与产品品质的完美统一，为打造解放卡车的卓越品质提供了可靠保证。管理创新2004开始，聘请丰田专家现场指导，历时两年，推行丰田生产方式。2009年，通过了ISO/TS16949:2002质量管理体系认证。同时，通过了环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证，建立了企业内部风险管理控制体系。实施ERP企业资源管理系统、MES生产管理系统、TDS销售管理系统、PDM产品数据管理系统、OA办公自动化系统，实现了企业物流、资金流、信息流的统一，提升了企业管理的现代化、数字化水平。坚持以人为本，实施人才强企战略，创建学习型组织，为员工提供职业化的成长平台，建立了管理人员按职业经理序列、专业技术管理人员按专家序列晋升的“双路径”人才激励机制和全员岗位技能职业化培训体系，形成了2700名由职业经理和专业技术管理专家组成的核心人才团队。企业文化企业使命：为用户创造财富、为员工创造幸福、为社会创造价值企业愿景：最值得骄傲的汽车企业，最值得信赖的卡车品牌核心价值观：争第一、创新业、担责任企业精神：诚信合作、敬业进取、自主自强经营理念：用户至上、品质领先、运营高效公司战略“十二五”发展战略目标：保持中重卡车领域的国内绝对领先地位，参与国际市场竞争，力保中重型卡车市场份额第一，打造中国卡车第一品牌和世界知名品牌。实施三个核心战略：品牌战略、核心总成战略、核心技术战略。深化三个调整：产品结构调整、生产力布局调整、管控模式调整。提升体系能力：提升商品策划能力、质量保证能力、供应商保障能力、成本控制能力、营销能力。